Duplicados, bajas y notificaciones son los trámites de Tráfico que menos atención reciben y los que más problemas silenciosos generan. No suelen ser complicados en sí mismos: el problema es que se descubren tarde, cuando la multa ya no admite descuento o cuando el coche lleva meses generando obligaciones que nadie estaba vigilando.
Duplicado del permiso de circulación
El permiso de circulación es el documento del vehículo. Se solicita duplicado en cuatro situaciones: pérdida, sustracción, deterioro y cambio de los datos que figuran en él.
La documentación es sencilla: identificación del titular, la ficha técnica, la tasa de Tráfico y, en caso de sustracción, la denuncia correspondiente. Lo que conviene saber es que circular sin el permiso de circulación es sancionable, así que el duplicado no es un trámite que convenga aplazar hasta la próxima gestión.
Un caso concreto y frecuente: el cambio de domicilio. Cuando cambias de dirección, tienes obligación de comunicarlo a Tráfico. No es un capricho administrativo: la dirección que consta en el registro es a la que se envían las notificaciones. Un domicilio desactualizado es la vía más rápida para enterarte de una sanción cuando ya está en vía ejecutiva.
Duplicado del permiso de conducción
Este es el documento de la persona, y va por otra ruta. Se pide duplicado por pérdida, robo, deterioro o cambio de datos personales, y también cuando toca renovar por caducidad. En ese caso hace falta además el informe de aptitud psicofísica de un centro de reconocimiento de conductores.
Merece la pena anotar la fecha de caducidad del carné: conducir con el permiso caducado es sancionable aunque la persona conserve intactas todas sus aptitudes y todos sus puntos.
Bajas: tres tipos que no son intercambiables
Baja temporal voluntaria. Para un vehículo que no se va a usar durante una temporada. Mientras dura, el vehículo no puede circular, pero deja de exigirse el seguro obligatorio y se puede prorratear el impuesto municipal de circulación. Es la opción sensata para un coche parado en un garaje durante meses, en lugar de seguir pagando por él.
Baja temporal por transferencia. La que se usa cuando un vehículo pasa a manos de un compraventa profesional. Permite que el vehículo quede en situación regular mientras se revende.
Baja definitiva. Es el final de la vida del vehículo y solo puede tramitarla un Centro Autorizado de Tratamiento de Vehículos, el desguace autorizado. El CATV emite el certificado de destrucción y comunica la baja a Tráfico. Llevar el coche a un desguace no autorizado no da la baja de nada: el vehículo sigue a tu nombre, con sus impuestos y sus responsabilidades.
La baja por sustracción es un caso aparte: se tramita con la denuncia y mantiene el vehículo localizable en el registro por si aparece.
Notificaciones: dónde se pierde la gente
Esta es la parte que más caro sale y la que menos se conoce. Las notificaciones de Tráfico ya no viajan solo por correo postal:
- La Dirección Electrónica Vial es el buzón electrónico donde Tráfico deposita las notificaciones. Para empresas y profesionales es obligatoria; para particulares es voluntaria pero muy recomendable, porque centraliza todo en un sitio.
- El Tablón Edictal Único, publicado en el BOE, es el último recurso de la Administración cuando no consigue notificar por las vías anteriores. Publicado ahí, se da por notificado aunque nadie lo haya visto.
El resultado práctico: una multa que no se ha leído sigue corriendo. Vence el plazo de alegaciones, vence el descuento por pronto pago y el expediente pasa a vía ejecutiva, con recargo y posible embargo. Todo sin que el titular haya abierto un sobre.
Los plazos de una sanción de tráfico
- Pronto pago: desde la notificación hay un plazo de veinte días naturales para pagar con una reducción del cincuenta por ciento del importe. Pagar con reducción implica renunciar a alegar.
- Alegaciones: corren en ese mismo plazo. Hay que elegir: o se paga con descuento, o se alega.
- Identificación del conductor: si la infracción la cometió otra persona, el titular tiene obligación de identificarla en plazo. No hacerlo constituye una infracción autónoma, y grave.
Por eso revisar las notificaciones a tiempo no es una cuestión de orden, sino de dinero: la diferencia entre atender una multa el día tres y el día treinta puede ser el doble del importe más un recargo.
Puntos del permiso
El saldo de puntos se recupera solo con el tiempo si no se vuelve a sancionar, y el periodo necesario es mayor cuando la infracción ha sido muy grave. También existen cursos de recuperación parcial de puntos, que pueden hacerse con una periodicidad limitada, y el curso de recuperación del permiso cuando se ha perdido la totalidad del saldo.
Antes de apuntarse a un curso conviene consultar el saldo real y el histórico del expediente, porque a veces la situación no es la que el conductor cree. Lo tratamos en recursos de multas y pérdida de puntos.
Preguntas frecuentes
He perdido el permiso de circulación, ¿puedo circular mientras tramito el duplicado? Circular sin la documentación del vehículo es sancionable. Lo razonable es tramitar el duplicado de inmediato y conservar el justificante de la solicitud.
Tengo un coche parado que no uso, ¿qué hago? La baja temporal voluntaria evita mantener seguro obligatorio e impuesto por un vehículo que no circula. Es reversible cuando quieras volver a usarlo.
Me ha llegado una multa antigua con recargo. Conviene revisar el expediente completo antes de pagar: cómo se notificó, si la notificación fue correcta y si el plazo de prescripción está en juego.
Cambié de casa hace dos años y nunca lo comuniqué. Conviene regularizarlo cuanto antes y, de paso, comprobar si hay notificaciones pendientes dirigidas al domicilio anterior.
Desde tráfico en Castellón revisamos el expediente del vehículo y del conductor antes de actuar: qué hay notificado, en qué estado está cada procedimiento y qué plazos siguen abiertos. Muchas veces el trámite que hace falta no es el que el cliente pensaba.
Plazos, tasas e importes se actualizan periódicamente, por lo que conviene confirmar los vigentes antes de presentar o de pagar una sanción.
En trámites DGT suele ayudar más ordenar bien el expediente que correr al último paso
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Dudas habituales sobre esta materia
¿Qué trámites de tráfico se llevan con más frecuencia?
Transferencias de vehículos, bajas, duplicados, notificaciones y revisión de expedientes donde hace falta validar documentación, tasas y situación registral.
¿Por qué conviene revisar el expediente antes de ir a Tráfico?
Porque en muchos casos el problema no está en el trámite final, sino en un impuesto, una firma, una carga o una notificación mal resuelta.
¿También se revisan casos con herencias o incidencias previas?
Sí. Cuando el vehículo viene de una herencia, una baja o un historial administrativo complejo, conviene ordenar bien el expediente antes de moverlo.